sábado, 30 de octubre de 2010

Ruido Eléctrico


El ruido eléctrico se define como cualquier energía eléctrica no deseada presente en la pasabanda útil en un circuito de comunicaciones.

El ruido puede dividirse en dos categorías generales, correlacionado y no correlacionado correlación implica una relación entre la señal y el ruido.

El ruido no correlacionado:

El ruido no correlacionado está presente sin importar si hay una señal presente o no, este ruido se divide en externo e interno
El ruido externo es generado externamente a un circuito y se introduce al circuito.
• Ruido atmosférico (electricidad estática), es energía eléctrica que ocurre naturalmente, se origina dentro de la atmósfera de la Tierra. Este ruido depende de las condiciones de propagación en el tiempo, variaciones diurnas y estaciones del año.
• Ruido extraterrestre, se origina fuera de la atmósfera de la Tierra, es decir, se origina en la vía láctea, el sol y otras galaxias.
• Ruido hecho por el hombre, es el ruido que se puede atribuir al hombre. Mecanismos que producen chispas como motores de autos, luces fluorescentes, son algunas fuentes que pueden originarlo.
El ruido interno es la interferencia eléctrica generada dentro de un dispositivo. Existen 3 tipos de ruido interno
• El ruido térmico es el movimiento aleatorio de los electrones libres dentro de un conductor causado por la agitación térmica. Este ruido recibe varios nombres: ruido térmico porque depende de la temperatura, ruido Browniano por su descubridor, ruido Johnson por la persona que relacionó el movimiento de las particular brownianas al movimiento de electrones, ruido aleatorio porque la dirección del movimiento de electrones es totalmente aleatorio, ruido resistivo porque la magnitud de su tensión depende de la resistencia y ruido blanco porque contiene todas las frecuencias.
• El ruido de disparo es causado por la llegada aleatoria de portadoras (huecos y electrones) en el elemento de salida de un dispositivo electrónico (un diodo, tubo de vacío)
• El ruido de tiempo de transito es cualquier modificación a una corriente de portadores conforme pasa desde la entrada hasta la salida de un dispositivo (tal como del emisor al colector de un transistor) produce una variación aleatoria irregular.

El ruido correlacionado es una energía eléctrica no deseada que está presente como resultado directo de una señal, tales como las distorsiones armónicas y de intermodulación. Las distorsiones armónicas y de intermodulación son formas de distorsión no lineal, son producidas por la amplificación no lineal. Para deshacerse del ruido correlacionado hay que eliminar la señal.
• La distorsión armónica son los múltiplos no deseados de la onda seno se frecuencia simple que se crean cuando la onda seno se amplifica en un dispositivo no lineal (amplificador de señal grande). La distorsión de amplitud, es otro nombre para la distorsión armónica. El termino distorsión de amplitud se usa para analizar una forma de onda en el dominio del tiempo y el término distorsión armónica se usa para analizar una forma de onda en el dominio de la frecuencia. La frecuencia original de entrada es la primera armónica y se le llama frecuencia fundamental.
• El ruido de intermodulación son las frecuencias no deseadas del producto cruzado creadas cuando dos o mas señales son amplificadas por un dispositivo no lineal.
La relación señal-a-ruido (S/N) es una relación matemática sencilla del nivel de la señal con respecto al nivel de ruido en un punto dado en el circuito, el amplificador o el sistema.
S/N= (voltaje de la señal/voltaje del ruido)² S/N dB= 20log Vs/Vn
S/N= (potencia de la señal/potencia del ruido)² S/N dB= 10log Ps/Pn
De esta relación se puede determinar la calidad general de un sistema
El factor de ruido es la relación de la relación señal-a-ruido de entrada, entre la relación señal-a-ruido de salida.
F= relación señal-a-ruido de entrada/relación señal-a-ruido de salida
El índice de ruido es el factor de ruido expresado en forma logarítmica.
NFdB= 10log de F= 10log relación señal-a-ruido de entrada/relación señal-a-ruido de salida



Ivana Freije [Soundtrack: Estoy verde. Charly García]

miércoles, 13 de octubre de 2010

Un Gran Profesor




El periodista, Carlos Alberto Vega, falleció esta mañana luego de padecer una larga enfermedad.

Vega, quien el próximo 20 de noviembre iba a cumplir 53 años, fue internado de urgencia el domingo en la Clínica Pueyrredon de Mar del Plata, debido a una enfermedad oncológica.

Carlos comenzó su trabajo periodístico en el diario local La Capital y luego, el 1 de abril de 1987, ingresó a la agencia nacional de noticias Télam, donde desarrolló su carrera como Jefe de la Corresponsalía de dicha agencia en Mar del Plata.

Además, daba clases en el Instituto Superior DeporTEA, ME daba clases en DeporTEA, TEA para quienes hacemos periodismo general.

Me enseñó a escribir una noticia, con él redacté mi primer copete y lidiamos juntos con las crónicas. Fue él quien hizo publicar mis primeras notas de color en el blog del mundial, y así, hacer que yo me la creyera...
Mi primer "publicable+" fue en su materia... y "casi publicable" también...
Un gran profesor que me ayudó, enseñó, y sobretodo me divirtió con sus acotaciones características a la hora de corregir un trabajo
"Nunca se empieza con un verbo", "El cuándo siempre va luego de la acción", "Tu copete parece un telegrama" eras sus típicas frases entre otras.


Desde este simple blog, acompaño en sentimiento a su familia y amigos, guardando los mejores recuerdos de éste gran periodista, docente y maravillosa persona.




Ivana Freije [Soundtrack: Alma de Diamante. Luis Alberto Spinetta]

Accidentes de tránsito


En Argentina, durante el 2010, se registró hasta el día de hoy, un promedio de 44 accidentes de tránsito por día.

El 10 de Junio se celebró el Día de la Seguridad Vial y agentes de gendarmería dictaron pautas básicas a seguir para evitar accidentes. Si bien la lista no fue extensa, resulta ser muy útil:

- Transitar con cinturón de seguridad y los niños menores a 10 años deben ubicarse en la parte trasera del vehículo.

- En rutas nacionales, transitar con las luces bajas encendidas y siempre contar con matafuego y balizas.

- Para motovehículos, utilizar casco y anteojos.

- Respetar las velocidades máximas y los límites en general.

- No poseer alcohol en el vehículo, transitar sobrio.

- No utilizar teléfono celular ni otro objeto de posible distracción.


Para quienes estén interesados, en aprender más sobre la seguridad vial, del día miércoles 20 al 22 del corriente mes, en el Hotel Hilton de la ciudad de Buenos Aires, se llevará a cabo el II Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial.

De más está decir, que los accidentes de tránsito forman parte de una de las principales causas de muerte en nuestro país.

Alrededor de 8 mil personas pierden la vida y más de 90 mil resultan ser gravemente heridas.

A causa de este terrible hecho, el Gobierno de la Nación, tomó más recaudos instalando cámaras por las autopistas y realizando un gran control a los conductores, incluso un test de alcoholemia.


Ivana Freije [Soundtrack: Russian Roulette. Rihana]